Wetgeving & vaarbewijsplicht

Voor pleziervaart in Nederland geldt de Wet pleziervaartuigen. De vaarbewijsplicht hangt af van lengte en snelheid.

Hoofdregel: wanneer Klein Vaarbewijs 1 (KVB1) nodig?

Je hebt minimaal KVB1 nodig bij één van de volgende:

• Boot is langer dan 15 meter (ongeacht snelheid).
• Boot kan harder dan 20 km/u varen ('snelle motorboot'), ongeacht lengte (ook < 15m).

Kortom: snel of lang → vaarbewijs verplicht.

KVB1 versus KVB2

• KVB1: voor binnenwateren in algemene zin (rivieren, kanalen, plassen).
• KVB2: aanvullend voor ruim binnenwater (IJsselmeer, Waddenzee, Westerschelde, Eemsmonding, Markermeer).
• Voor zee heb je een Vaarbewijs voor de Beroepsvaart of voor pleziervaart ICC (International Certificate of Competence).

Leeftijd

• KVB1: vanaf 18 jaar afnemen.
• Tot 18 jaar mag je een klein motorschip < 7m, < 13 km/u zelfstandig varen zonder vaarbewijs.

Registratie

• Boten met motor > 5 km/u én langer dan 2,5 m moeten een registratienummer voeren (sticker met letters).
• Snelle motorboten moeten een geldig registratiebewijs aan boord hebben.

Verzekering

• Niet wettelijk verplicht voor pleziervaart in NL (behalve waterscooters en specifieke gemeenten/havens).
• Wel sterk aanbevolen: aansprakelijkheids- en cascoverzekering. Schade aan ander schip kan tienduizenden euro's kosten.

Vaarbewijs-equivalent voor internationaal varen

Het ICC (International Certificate of Competence) is een internationaal erkende variant gebaseerd op UN Resolutie 40. Met ICC mag je in veel Europese landen pleziervaren. Aan te vragen op basis van KVB1 + KVB2.

ICP — International Certificate for Pleasure Navigation

Geen bewijs van bekwaamheid, maar van eigendom en registratie van de boot. Vergelijkbaar met kentekenbewijs auto. Aan te vragen bij ANWB.

Marifonisten-certificaat

Voor zenden op de marifoon: Marcom-B (basisniveau binnenwater) of Marcom-A (uitgebreid). Te halen bij ANWB/CBR.

Milieuregels

• Afval mag NIET overboord. Aan wal afvoeren.
• Vuilwater (toilet): sinds 2009 verboden om vuilwater overboord te lozen in NL. Vuilwatertank verplicht op nieuwe boten.
• Anti-fouling (verfschilfers) niet in het water laten.
• Brandstoflekkage is strafbaar — direct opruimen met absorberende doek, niet afspoelen met water.

Handhaving op het water gebeurt door:

• Politie te water (KLPD / Eenheid Waterpolitie).
• Rijkswaterstaat-handhavers.
• Lokale boa's (havendienst).

Veelvoorkomende overtredingen + boete (indicatief)

Overtreding	Boete (richtlijn)
Varen zonder vaarbewijs (verplicht)	€350
Snelheid overtreden	vanaf €150
Geen registratie aan boord	€100
Geen verlichting bij duister	€110
Vuilwater lozen	€200+
Onverantwoord varen (gevaar/hinder)	€350-€500
Alcohol > 0,5 ‰ aan het roer	tot €600 + vaarverbod

Alcohol & varen

• Hetzelfde 0,5 ‰ limiet als auto. Beginnend bestuurder strenger.
• Politie mag blaastests doen.
• Vaarverbod tot meerdere maanden mogelijk.

Wat hebben aan boord

• Vaarbewijs origineel of digitaal in CBR-app.
• Registratiebewijs (snel motorboot).
• ICP als je internationaal vaart.
• Polisblad verzekering als je verzekerd bent.